Sprawozdania finansowe Fbhoffer Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Rachunek zysków i strat Fbhoffer Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 7 mies.
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 23 442 149,38 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 23 411 819,76 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 738,48 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 29 591,14 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 21 152 943,68 |
| I. Amortyzacja | 190 216,57 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 10 224 441,54 |
| III. Usługi obce | 4 216 798,36 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 180 085,30 |
| V. Wynagrodzenia | 5 152 309,01 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 1 058 819,76 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 109 301,43 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 20 971,71 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 2 289 205,70 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 180 311,85 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 5 000,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 175 311,85 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 4 035,14 |
| III. Inne koszty operacyjne | 4 035,14 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 2 465 482,41 |
| G. Przychody finansowe | 5 095,19 |
| II. Odsetki, w tym: | 5 095,19 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 141 264,26 |
| I. Odsetki, w tym: | 130 764,10 |
| IV. Inne | 10 500,16 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 2 329 313,34 |
| J. Podatek dochodowy | 273 817,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 2 055 496,34 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.