Sprawozdania finansowe Farm Trans Eastern Europe
Dane bilansowe FARM TRANS EASTERN EUROPE
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 27 198 618,72 | 9 048 301,47 | 13 088 281,28 | 20 701 572,23 | 18 829 279,34 |
| A. Aktywa trwałe | 2 396 854,13 | 870 558,94 | 1 162 970,19 | 1 576 321,49 | 3 384 132,96 |
| B. Aktywa obrotowe | 24 801 764,59 | 8 177 742,53 | 11 925 311,09 | 19 125 250,74 | 15 445 146,38 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 27 198 618,72 | 9 048 301,47 | 13 088 281,28 | 20 701 572,23 | 18 829 279,34 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -4 646 533,55 | -4 338 111,04 | -2 340 202,90 | -233 229,66 | 1 965 347,20 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 31 845 152,27 | 13 386 412,51 | 15 428 484,18 | 20 934 801,89 | 16 863 932,14 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 114 223,95 | 153 723,21 | 115 636,38 | 24 856,20 | 1 788 807,80 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 30 989 171,60 | 12 654 426,43 | 14 488 010,76 | 19 893 691,46 | 14 416 734,49 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę