Zarząd firmy F.H.U. XENNON Mariusz Owsiany - MARIUSZ OWSIANY, przedsiębiorca
MARIUSZ OWSIANY, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 5 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza MARIUSZ OWSIANY (CEIDG)
MARIUSZ OWSIANY prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą F.H.U. XENNON MARIUSZ OWSIANY, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. OFIAR KATYNIA 10130, PL-35-209, RZESZÓW. Główny zakres działalności MARIUSZ OWSIANY to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna żywności, napojów i wyrobów tytoniowych prowadzona na straganach i targowiskach i inne. NIP F.H.U. XENNON MARIUSZ OWSIANY: 8131886356. REGON F.H.U. XENNON MARIUSZ OWSIANY: 690538274.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MARIUSZ OWSIANY
Więcej informacji o F.H.U. XENNON MARIUSZ OWSIANY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby