Firma F.H.U. TOM-CAR Karnas Tomasz
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Sprzedaż detaliczna pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL28 1090 2750 0000 0001 3534 9969
PL66 1090 2750 0000 0001 4906 2466
PL74 1600 1462 1852 2558 6000 0001
|
Działalność PKD:
Firma F.H.U. TOM-CAR KARNAS TOMASZ została założona 2001-03-13 i obecnie mieści się przy DRZEWIECKIEGO 236, PL-39-300, MIELEC. Główna działalność firmy to sprzedaż detaliczna na targowiskach. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują sprzedaż detaliczna pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa maszyn i urządzeń rolniczych oraz dodatkowego wyposażenia, sprzedaż hurtowa pozostałych maszyn i urządzeń, sprzedaż hurtowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna zegarków i biżuterii i inne. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie F.H.U. TOM-CAR Karnas Tomasz (REGON 83130985000000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmęWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Najlepszy fundusz złota dał zarobić 166 proc. w 2025 r.
Złoto bije rekord za rekordem, a fundusz Esaliens Złota i Metali Szlachetnych osiąga najlepsze wyniki w kraju. Współzarządzający nim od początku roku Aleksander Jerzewski tłumaczy, co stoi za złotą
Złoto, srebro i miedź, czyli hossa zrodzona z obaw
Do hossy na rynku złota dołącza srebro i miedź. Trwa mania surowcowa. Rośnie popyt na zasoby namacalne, spada na zasoby niematerialne — waluty i obligacje.
Kosmiczny biznes na nowych zasadach. Czego obawia się branża?
Już niebawem Sejm uchwali ustawę, która uporządkuje działalność operatorów satelitarnych i skróci ścieżkę administracyjną dla małych satelitów. Państwo weźmie na siebie część ryzyka kosmicznego