Zarząd firmy F.H.U. PRESTO TOMASZ LEGIERSKI - TOMASZ LEGIERSKI, przedsiębiorca
TOMASZ LEGIERSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 9 mies. 28 d.
Działalność gospodarcza TOMASZ LEGIERSKI (CEIDG)
TOMASZ LEGIERSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą F.H.U. PRESTO TOMASZ LEGIERSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2000-11-13 i ma swoją siedzibę pod adresem 65A, PL-26-200, POMORZANY. Główny zakres działalności TOMASZ LEGIERSKI to Posadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścian (PKD główne: 43.33.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych, pozostała działalność wspomagająca prowadzenie działalności gospodarczej, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność agencji reklamowych, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi i inne. NIP F.H.U. PRESTO TOMASZ LEGIERSKI: 6581723601. REGON F.H.U. PRESTO TOMASZ LEGIERSKI: 291373020.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się TOMASZ LEGIERSKI
Więcej informacji o F.H.U. PRESTO TOMASZ LEGIERSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby