Zarząd firmy F.H.U. JOY-TECH MATEUSZ BOSZ - MATEUSZ BOSZ, przedsiębiorca
MATEUSZ BOSZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 7 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza MATEUSZ BOSZ (CEIDG)
MATEUSZ BOSZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą F.H.U. JOY-TECH MATEUSZ BOSZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-02-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. LIPOWA 7, PL-83-330, GLINCZ. Główny zakres działalności MATEUSZ BOSZ to Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami (PKD główne: 47.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach, naprawa pozostałych artykułów użytku osobistego i domowego, naprawa zegarów, zegarków oraz biżuterii, naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczego, naprawa i konserwacja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku i inne. NIP F.H.U. JOY-TECH MATEUSZ BOSZ: 5892039668. REGON F.H.U. JOY-TECH MATEUSZ BOSZ: 369384641.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MATEUSZ BOSZ
Więcej informacji o F.H.U. JOY-TECH MATEUSZ BOSZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby