Zarząd firmy F.H.U.AB car-Auto Adam Bajda i Bogdan Bajda - Adam Bajda, przedsiębiorca
Adam Bajda, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 5 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Adam Bajda (CEIDG)
Adam Bajda prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą F.H.U.AB CAR-AUTO ADAM BAJDA I BOGDAN BAJDA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem KOŚCIUSZKI 47, PL-36-020, TYCZYN. Główny zakres działalności Adam Bajda to Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek (PKD główne: 45.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe formy udzielania kredytów, wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane, pośrednictwo w obrocie nieruchomościami, kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek, działalność związana z zarządzaniem funduszami i inne. NIP F.H.U.AB CAR-AUTO ADAM BAJDA I BOGDAN BAJDA: 8132193164. REGON F.H.U.AB CAR-AUTO ADAM BAJDA I BOGDAN BAJDA: 180518361.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adam Bajda
Więcej informacji o F.H.U.AB CAR-AUTO ADAM BAJDA I BOGDAN BAJDA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby