Zarząd firmy Ewa Tomaszewicz-Makara RENESANS - Ewa Tomaszewicz-Makara, przedsiębiorca
Ewa Tomaszewicz-Makara, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 4 mies. 25 d.
Działalność gospodarcza Ewa Tomaszewicz-Makara (CEIDG)
Ewa Tomaszewicz-Makara prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą EWA TOMASZEWICZ-MAKARA RENESANS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2002-04-16 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RADUŃSKA 165, PL-81-057, GDYNIA. Główny zakres działalności Ewa Tomaszewicz-Makara to Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi (PKD główne: 68.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność związana ze sportem, pośrednictwo w obrocie nieruchomościami, kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek i inne. NIP EWA TOMASZEWICZ-MAKARA RENESANS: 9581312957. REGON EWA TOMASZEWICZ-MAKARA RENESANS: 192730229.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Ewa Tomaszewicz-Makara
Więcej informacji o EWA TOMASZEWICZ-MAKARA RENESANS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby