Zarząd firmy Eurovia Polska - Depret Nicolas Gilbert Stéphane, prezes zarządu
Depret Nicolas Gilbert Stéphane, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 9 mies. 22 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
2 547 710 zł
Depret Nicolas Gilbert Stéphane jest w zarządzie KRS EUROVIA POLSKA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Depret Nicolas Gilbert Stéphane jest również w zarządzie EUROVIA POLSKA, która została założona 2001-12-06 i ma siedzibę przy UL. IRYSOWA 1, PL-55-040, BIELANY WROCŁAWSKIE. KRS EUROVIA POLSKA zajmuje się roboty związane z budową dróg i autostrad. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja masy betonowej prefabrykowanej, roboty związane z budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej, roboty związane z budową mostów i tuneli, roboty związane z budową obiektów inżynierii wodnej, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane i inne. NIP EUROVIA POLSKA: 6350000127. REGON EUROVIA POLSKA: 272885401.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Depret Nicolas Gilbert Stéphane
Pozostali członkowie zarządu
| Arkadiusz Kierkowicz | wiceprezes zarządu | |
| Adam Ireneusz Czarnota | wiceprezes zarządu | |
| Kamil Daniel Simka | wiceprezes zarządu | |
| Grégoire François Pinasseau | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o EUROVIA POLSKA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.