Zarząd firmy Ebof - Wojcieszak Igor Rajmund, członek zarządu
Wojcieszak Igor Rajmund, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 4 mies. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Wojcieszak Igor Rajmund jest w zarządzie KRS EBOF
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Wojcieszak Igor Rajmund jest również w zarządzie EBOF, która została założona 2012-07-25 i ma siedzibę przy UL. BIERUTOWSKA 57-59-BUD. 5, PL-51-317, WROCŁAW. KRS EBOF zajmuje się pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność usługowa w zakresie infrastruktury obliczeniowej, przetwarzania danych, zarządzania stronami internetowymi (hosting) i pozostała działalność usługowa w zakresie informacji, działalność wspomagająca usługi finansowe, ubezpieczenia i fundusze emerytalne, działalność związana z obsługą rynku nieruchomości, działalność prawnicza, rachunkowo-księgowa i doradztwo podatkowe, działalność central (head offices) oraz doradztwo związane z zarządzaniem i inne. NIP EBOF: 8961531062. REGON EBOF: 02192590200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wojcieszak Igor Rajmund
Pozostali członkowie zarządu
| Jacek Steckiewicz | członek zarządu |
Więcej informacji o EBOF
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o