Sprawozdania finansowe Eumedica
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 2 710 207,59 |
I. Przychody netto ze sprzedaży | 2 710 207,59 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 2 468 439,17 |
I. Amortyzacja | 0,00 |
II. Zużycie materiałów i energii | 308 539,04 |
III. Usługi obce | 1 282 378,78 |
IV. Wynagrodzenia | 727 821,50 |
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 116 438,87 |
VI. Pozostałe koszty, w tym: | 33 260,98 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 241 768,42 |
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 0,00 |
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 0,00 |
F. Przychody finansowe, w tym: | 0,00 |
II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 241 768,42 |
I. Podatek dochodowy | 45 936,00 |
J. Zysk (strata) netto (H - I) | 195 832,42 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.