Sprawozdania finansowe Esa Mechanika
Działalność firmy została zawieszona od 2024-05-01
Dane bilansowe ESA MECHANIKA
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 795 076,16 | 553 712,96 | 483 365,01 | 490 163,69 | 381 514,12 | 337 790,44 |
| A. Aktywa trwałe | 359 420,94 | 336 389,84 | 317 838,96 | 302 118,40 | 286 397,89 | 275 746,81 |
| B. Aktywa obrotowe | 435 655,22 | 217 323,12 | 165 526,05 | 188 045,29 | 95 116,23 | 62 043,63 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 795 076,16 | 553 712,96 | 483 365,01 | 490 163,69 | 381 514,12 | 337 790,44 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -241 001,93 | -479 712,68 | -700 119,90 | -772 836,00 | -965 676,87 | -1 063 026,29 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 036 078,09 | 1 033 425,64 | 1 183 484,91 | 1 262 999,69 | 1 347 190,99 | 1 400 816,73 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę