Zarząd firmy Ercon - Fularczyk Tomasz Marcin, prezes zarządu
Fularczyk Tomasz Marcin, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 22 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Fularczyk Tomasz Marcin jest w zarządzie KRS ERCON
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Fularczyk Tomasz Marcin jest również w zarządzie ERCON, która została założona 2014-08-20 i ma siedzibę przy 80, PL-83-304, KCZEWO. KRS ERCON zajmuje się wytwarzanie energii elektrycznej ze źródeł nieodnawialnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: uprawy rolne, chów i hodowla zwierząt, łowiectwo, włączając działalność usługową, naprawa, konserwacja i instalowanie maszyn i urządzeń, wytwarzanie i zaopatrywanie w energię elektryczną, gaz, parę wodną i powietrze do układów klimatyzacyjnych, roboty związane z budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej, magazynowanie, przechowywanie i działalność usługowa wspomagająca transport i inne. NIP ERCON: 5892014941. REGON ERCON: 222141119.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Fularczyk Tomasz Marcin
Pozostali członkowie zarządu
| Bartosz Jan Reichert | członek zarządu |
Więcej informacji o ERCON
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby