Sprawozdania finansowe Envirlab W Likwidacji
2020 Bilans
2020 | |
---|---|
Aktywa razem | 315 518,35 |
A. Aktywa trwałe | 17 742,17 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 17 742,17 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 297 776,18 |
I. Zapasy | 0,00 |
II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 189 707,09 |
III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 108 069,09 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 315 518,35 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 94 686,31 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 105 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 60 697,18 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -142 311,86 |
VI. Zysk (strata) netto | 71 300,99 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 220 832,04 |
I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 0,00 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 220 832,04 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.