Sprawozdania finansowe Energomar-Nord W Upadłości
2020 Bilans
2020 | |
---|---|
Aktywa razem | 26 755 706,36 |
A. Aktywa trwałe | 1 433 611,09 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 86 483,51 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 269 024,45 |
III. Należności długoterminowe | 1 078 103,13 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 25 322 095,27 |
I. Zapasy | 210 006,08 |
II. Należności krótkoterminowe | 23 915 093,02 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 98 690,95 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 1 098 305,22 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 26 755 706,36 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 1 587 991,99 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 1 000 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 4 375 136,28 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | -3 787 144,29 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 25 167 714,37 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 180 715,61 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 3 961 983,58 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 21 025 015,18 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.