Sprawozdania finansowe Energia Południe
Dane bilansowe ENERGIA POŁUDNIE
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 1 134 340,65 | 625 180,82 | 635 979,68 | 632 940,68 | 664 551,68 |
| A. Aktywa trwałe | 882 952,60 | 498 126,85 | 523 286,05 | 534 501,79 | 545 143,09 |
| B. Aktywa obrotowe | 251 388,05 | 127 053,97 | 112 693,63 | 98 438,89 | 119 408,59 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 1 134 340,65 | 625 180,82 | 635 979,68 | 632 940,68 | 664 551,68 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 1 035 019,33 | 575 504,68 | 575 504,68 | 575 504,68 | 575 504,68 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 99 321,32 | 49 676,14 | 60 475,00 | 57 436,00 | 89 047,00 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 74 400,00 | 0,00 | 0,00 | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 24 921,32 | 49 676,14 | 60 475,00 | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę