Sprawozdania finansowe Energet Property
2020 Zyski i straty
2020 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 699 967,86 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 699 967,86 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 1 001 969,46 |
I. Amortyzacja | 303 346,32 |
II. Zużycie materiałów i energii | 183 951,14 |
III. Usługi obce | 189 138,22 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 236 605,55 |
V. Wynagrodzenia | 66 766,18 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 11 927,51 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 10 234,54 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 697 998,40 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 11 670,72 |
IV. Inne przychody operacyjne | 11 670,72 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 1,38 |
III. Inne koszty operacyjne | 1,38 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 709 667,74 |
H. Koszty finansowe | 93 922,30 |
I. Odsetki, w tym: | 93 922,30 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 615 745,44 |
J. Podatek dochodowy | 58 586,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 557 159,44 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.