Zarząd firmy EMOTYW STUDIO PATRYK MAJERSKI - PATRYK MAJERSKI, przedsiębiorca
PATRYK MAJERSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 3 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza PATRYK MAJERSKI (CEIDG)
PATRYK MAJERSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą EMOTYW STUDIO PATRYK MAJERSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-06-01 i ma swoją siedzibę pod adresem 14C, PL-87-811, FABIANKI. Główny zakres działalności PATRYK MAJERSKI to Działalność związana z oprogramowaniem (PKD główne: 62.01.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność postprodukcyjna związana z filmami, nagraniami wideo i programami telewizyjnymi, naprawa i konserwacja komputerów i urządzeń peryferyjnych, wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura, działalność fotograficzna, działalność w zakresie specjalistycznego projektowania i inne. NIP EMOTYW STUDIO PATRYK MAJERSKI: 8882932335. REGON EMOTYW STUDIO PATRYK MAJERSKI: 340756536.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PATRYK MAJERSKI
Więcej informacji o EMOTYW STUDIO PATRYK MAJERSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby