Zarząd firmy Emil Kozłowski FEM-TRANS - Emil Kozłowski, przedsiębiorca
Emil Kozłowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 11 mies. 19 d.
Działalność gospodarcza Emil Kozłowski (CEIDG)
Emil Kozłowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą EMIL KOZŁOWSKI FEM-TRANS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-10-27 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WARSZAWSKA 20, PL-26-660, WIELOGÓRA. Główny zakres działalności Emil Kozłowski to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego i inne. NIP EMIL KOZŁOWSKI FEM-TRANS: 7962605000. REGON EMIL KOZŁOWSKI FEM-TRANS: 14266646000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Emil Kozłowski
Więcej informacji o EMIL KOZŁOWSKI FEM-TRANS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Rynki i ekonomiści boją się, że wysoka inflacja powróci
Rynki wyceniają, że inflacja może ponownie wymknąć się spod kontroli, co widać po szybko rosnącym kursie złota. Takie obawy coraz częściej wyrażają również ekonomiści. John H. Cochrane stawia np.
Cordia buduje dla Polaków na hiszpańskim wybrzeżu
Węgierski deweloper rozpoczął budowę pierwszego etapu luksusowej inwestycji na Costa del Sol. Liczy na kupujących z Polski.
Międzynarodowy Fundusz Walutowy podnosi prognozy dla świata, ale sączy pesymizm
Mimo konfliktów handlowych wzrost gospodarczy na świecie będzie w tym roku stabilny. MFW ostrzega jednak, by nie wyciągać z tego wniosków na przyszłość. Deglobalizacja ma koszty.