Sprawozdania finansowe Emerpol W Likwidacji
Spółka wykreślona z KRS: 2025-11-26
Dane bilansowe EMERPOL W LIKWIDACJI
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 4 549 474,50 | 6 515 970,43 | 5 202 159,80 | 4 764 576,67 |
| A. Aktywa trwałe | 29 508,99 | 0,00 | 0,00 | 13 329,35 |
| B. Aktywa obrotowe | 4 519 965,51 | 6 515 970,43 | 5 202 159,80 | 4 751 247,32 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 4 549 474,50 | 6 515 970,43 | 5 202 159,80 | 4 764 576,67 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 2 231 911,32 | 2 550 776,62 | 2 168 571,82 | 2 280 930,40 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 2 317 563,18 | 3 965 193,81 | 3 033 587,98 | 2 483 646,27 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 2 268 421,41 | 3 629 797,34 | 2 969 927,90 | 2 355 912,91 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę