Sprawozdania finansowe Elzap
2022 Zyski i straty
2022 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 110 735,30 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 2 110 735,30 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 1 219 161,65 |
I. Amortyzacja | 0,00 |
II. Zużycie materiałów i energii | 108 355,03 |
III. Usługi obce | 419 333,01 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 2 722,50 |
V. Wynagrodzenia | 539 686,82 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 101 854,80 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 47 209,49 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 891 573,65 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 6 784,18 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
II. Dotacje | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 6 784,18 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 436,81 |
III. Inne koszty operacyjne | 436,81 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 897 921,02 |
G. Przychody finansowe | 0,00 |
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: | 0,00 |
H. Koszty finansowe | 1 265,38 |
I. Odsetki, w tym: | 1 265,38 |
IV. Inne | 0,00 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 896 655,64 |
J. Podatek dochodowy | 84 695,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 811 960,64 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.