Zarząd firmy ELEKTRODOM ADAM PAWLACZYK - ADAM PAWLACZYK, przedsiębiorca
ADAM PAWLACZYK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 2 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza ADAM PAWLACZYK (CEIDG)
ADAM PAWLACZYK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ELEKTRODOM ADAM PAWLACZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-07-01 i ma swoją siedzibę pod adresem ZAKĄTEK 1, PL-86-014, DĄBRÓWKA NOWA. Główny zakres działalności ADAM PAWLACZYK to Wykonywanie instalacji elektrycznych (PKD główne: 43.21.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne, sprzedaż detaliczna odzieży prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami i inne. NIP ELEKTRODOM ADAM PAWLACZYK: 9531241646. REGON ELEKTRODOM ADAM PAWLACZYK: 340523269.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM PAWLACZYK
Więcej informacji o ELEKTRODOM ADAM PAWLACZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby