Sprawozdania finansowe Eko Serwis
Dane bilansowe EKO SERWIS
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 4 965 966,83 | 5 354 086,96 | 6 109 603,08 | 6 177 203,32 |
| A. Aktywa trwałe | 3 785 038,73 | 3 371 536,20 | 3 410 039,73 | 3 355 983,88 |
| B. Aktywa obrotowe | 1 180 928,10 | 1 982 550,76 | 2 699 563,35 | 2 821 219,44 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 4 965 966,83 | 5 354 086,96 | 6 109 603,08 | 6 177 203,32 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 4 559 502,57 | 4 761 833,46 | 4 801 941,77 | 4 947 772,61 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 406 464,26 | 592 253,50 | 1 307 661,31 | 1 229 430,71 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | - | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 406 464,26 | - | 1 307 661,31 | 1 211 448,52 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę