Sprawozdania finansowe Eko Carbo - Julia
2021 Bilans
2021 | |
---|---|
Aktywa razem | 11 010 116,17 |
A. Aktywa trwałe | 6 435 754,65 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 84 532,43 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 6 350 622,51 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 599,71 |
B. Aktywa obrotowe | 4 574 361,52 |
I. Zapasy | 3 427 838,08 |
II. Należności krótkoterminowe | 937 540,76 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 178 263,17 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 30 719,51 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 11 010 116,17 |
A. Kapitał (fundusz) własny | -7 158 949,81 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 2 050 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 6 778 029,97 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 849 176,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -15 350 504,77 |
VI. Zysk (strata) netto | -1 485 651,01 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 18 169 065,98 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 1 294 756,72 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 15 466 466,31 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 1 407 842,95 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.