Zarząd firmy EKO-BUD Krzysztof Jędrzejewski - Krzysztof Jędrzejewski, przedsiębiorca
Krzysztof Jędrzejewski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 3 mies. 26 d.
Działalność gospodarcza Krzysztof Jędrzejewski (CEIDG)
Krzysztof Jędrzejewski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą EKO-BUD KRZYSZTOF JĘDRZEJEWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-05-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. OGRODOWA 12, PL-05-205, DOBCZYN. Główny zakres działalności Krzysztof Jędrzejewski to Roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych (PKD główne: 41.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie wykopów i wierceń geologiczno-inżynierskich, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych i inne. NIP EKO-BUD KRZYSZTOF JĘDRZEJEWSKI: 7991419843. REGON EKO-BUD KRZYSZTOF JĘDRZEJEWSKI: 141018404.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Krzysztof Jędrzejewski
Więcej informacji o EKO-BUD KRZYSZTOF JĘDRZEJEWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby