Zarząd firmy EDYTA GABINET FRYZJERSKI EDYTA TOMASZKIEWICZ - EDYTA TOMASZKIEWICZ, przedsiębiorca
EDYTA TOMASZKIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 7 mies. 5 d.
Działalność gospodarcza EDYTA TOMASZKIEWICZ (CEIDG)
EDYTA TOMASZKIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą EDYTA GABINET FRYZJERSKI EDYTA TOMASZKIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2024-02-06 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WIEJSKA 22, PL-55-140, ŻMIGRÓD. Główny zakres działalności EDYTA TOMASZKIEWICZ to Działalność w zakresie pielęgnacji urody i pozostała działalność kosmetyczna (PKD główne: 96.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna kosmetyków i artykułów toaletowych, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej wyspecjalizowanej, działalność sportowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność rozrywkowa i rekreacyjna, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP EDYTA GABINET FRYZJERSKI EDYTA TOMASZKIEWICZ: 9151469610. REGON EDYTA GABINET FRYZJERSKI EDYTA TOMASZKIEWICZ: 020868409.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się EDYTA TOMASZKIEWICZ
Więcej informacji o EDYTA GABINET FRYZJERSKI EDYTA TOMASZKIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby