Zarząd firmy Eco Ville Development - Stefankowicz Mariusz Mieczysław, prezes zarządu
Stefankowicz Mariusz Mieczysław, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 6 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Stefankowicz Mariusz Mieczysław jest w zarządzie KRS ECO VILLE DEVELOPMENT
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Stefankowicz Mariusz Mieczysław jest również w zarządzie ECO VILLE DEVELOPMENT, która została założona 2023-07-25 i ma siedzibę przy ALEJA WINCENTEGO WITOSA 31-211, PL-00-710, WARSZAWA. KRS ECO VILLE DEVELOPMENT zajmuje się kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, przygotowanie terenu pod budowę, pozostała działalność usługowa w zakresie informacji, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP ECO VILLE DEVELOPMENT: 5214029386. REGON ECO VILLE DEVELOPMENT: 52592397100000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Stefankowicz Mariusz Mieczysław
Więcej informacji o ECO VILLE DEVELOPMENT
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Rekordowe przeładunki w polskich portach. Coraz więcej kontenerów i gazu
W ubiegłym roku do bałtyckich terminali trafiło o 18 proc. więcej kontenerów niż w 2024. Rosną też przeładunki LNG. Rekordowe wyniki zachęcają rząd do inwestycji w gospodarkę morską. Wydatki z
Państwa nie muszą lizać butów imperatorowi
Tegoroczny mityng Światowego Forum Ekonomicznego (WEF) w Davos na pewno przejdzie do historii, chociaż dosyć specyficznie.
Zmiana warty w polskim eksporcie. Silniki turboodrzutowe nowym hitem eksportowym
W polskich trendach eksportowych widać ciekawą zmianę: dotychczasowy hit — baterie litowo-jonowe — notuje korektę, ustępując miejsca przemysłowi lotniczemu. Sprzedaż zagraniczna silników