Sprawozdania finansowe G&G Auto Lublin Iii
Rachunek zysków i strat G&G Auto Lublin Iii
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 7 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 0,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 10 879,41 |
| I. Amortyzacja | 0,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 0,00 |
| III. Usługi obce | 10 862,41 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 17,00 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 0,00 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -10 879,41 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 989,80 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 989,80 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 991,19 |
| III. Inne koszty operacyjne | 991,19 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -10 880,80 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: | 0,00 |
| II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 0,00 |
| I. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| IV. Inne | 0,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -10 880,80 |
| J. Podatek dochodowy | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -10 880,80 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.