Zarząd firmy E-Test - Lewak Marcin, prezes zarządu
Lewak Marcin, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 8 mies. 19 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
20 000 zł
Lewak Marcin jest w zarządzie KRS E-TEST
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Lewak Marcin jest również w zarządzie E-TEST, która została założona 2010-12-22 i ma siedzibę przy 90, PL-21-030, STASIN. KRS E-TEST zajmuje się produkcja instrumentów i przyrządów pomiarowych, kontrolnych i nawigacyjnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja komputerów i urządzeń peryferyjnych, sprzedaż hurtowa komputerów, urządzeń peryferyjnych i oprogramowania, działalność w zakresie telekomunikacji przewodowej, działalność w zakresie odsprzedaży usług telekomunikacyjnych oraz pośrednictwo w telekomunikacji, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność i inne. NIP E-TEST: 7133060507. REGON E-TEST: 060674022.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Lewak Marcin
Pozostali członkowie zarządu
| Waldemar Robert Wilczek | członek zarządu | |
| Katarzyna Wilczek | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o E-TEST
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby