Sprawozdania finansowe E.s. Logistics
Rachunek zysków i strat E.s. Logistics
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 4 mies. 3 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 782 641,18 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 081 447,68 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 1 701 193,50 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 2 991 103,56 |
| I. Amortyzacja | 247 735,32 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 105 268,19 |
| III. Usługi obce | 591 701,10 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 52 270,65 |
| V. Wynagrodzenia | 233 560,00 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 42 006,31 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 82 340,99 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 636 221,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -208 462,38 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 691 853,78 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 410 800,00 |
| II. Dotacje | 136 330,08 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 144 723,70 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 450 321,86 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 263 285,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 187 036,86 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 33 069,54 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 12 854,75 |
| I. Odsetki, w tym: | 12 745,82 |
| IV. Inne | 108,93 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 20 214,79 |
| J. Podatek dochodowy | 3 885,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 16 329,79 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.