Zarząd firmy Duma-Tech - Dudziński Grzegorz Krzysztof, prezes zarządu
Dudziński Grzegorz Krzysztof, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 2 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dudziński Grzegorz Krzysztof jest w zarządzie KRS DUMA-TECH
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Dudziński Grzegorz Krzysztof jest również w zarządzie DUMA-TECH, która została założona 2017-07-11 i ma siedzibę przy UL. OBROŃCÓW POKOJU 19B, PL-36-100, KOLBUSZOWA. KRS DUMA-TECH zajmuje się sprzedaż hurtowa wyrobów metalowych oraz sprzętu i dodatkowego wyposażenia hydraulicznego i grzejnego. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja metalowych elementów konstrukcyjnych, obróbka metali i nakładanie powłok na metale, produkcja wyrobów nożowniczych, sztućców, narzędzi i wyrobów metalowych ogólnego przeznaczenia, produkcja komputerów, wyrobów elektronicznych i optycznych, produkcja sprzętu gospodarstwa domowego i inne. NIP DUMA-TECH: 8141687836. REGON DUMA-TECH: 367763676.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Dudziński Grzegorz Krzysztof
Pozostali członkowie zarządu
| Monika Dudzińska | członek zarządu | |
| Marcin Mazur | członek zarządu |
Więcej informacji o DUMA-TECH
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby