Zarząd firmy DUDA ARTUR OSKAR - ARTUR DUDA, przedsiębiorca
ARTUR DUDA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 11 mies. 14 d.
Działalność gospodarcza ARTUR DUDA (CEIDG)
ARTUR DUDA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DUDA ARTUR OSKAR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-09-26 i ma swoją siedzibę pod adresem 35, PL-62-035, RUNOWO. Główny zakres działalności ARTUR DUDA to Pozostała usługowa działalność gastronomiczna (PKD główne: 56.29.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych, sprzedaż detaliczna pieczywa, ciast, wyrobów ciastkarskich i cukierniczych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne, przygotowywanie i dostarczanie żywności dla odbiorców zewnętrznych (katering). NIP DUDA ARTUR OSKAR: 7772584571. REGON DUDA ARTUR OSKAR: 300947368.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ARTUR DUDA
Więcej informacji o DUDA ARTUR OSKAR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby