Sprawozdania finansowe Drewmar Logistic
Rachunek zysków i strat Drewmar Logistic
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 7 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 3 756 052,31 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 2 687,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 3 753 365,31 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 3 648 446,73 |
| I. Amortyzacja | 0,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 13 452,85 |
| III. Usługi obce | 189 213,78 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 173,00 |
| V. Wynagrodzenia | 217 950,62 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 38 872,15 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 47 622,48 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 3 141 161,85 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 107 605,58 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 0,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 0,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 107 605,58 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 0,00 |
| IV. Inne | 0,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 107 605,58 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 107 605,58 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sałata bez ziemi, NATO kontra Rosja i kolejowe innowacje
W dzisiejszym PB BRIEF sprawdzamy, jak wygląda przyszłość upraw bez ziemi, dlaczego NATO ostrzega Rosję przed kolejnymi naruszeniami przestrzeni powietrznej oraz czym zaskoczą tegoroczne
CPD buduje portfel i obiecuje dywidendę
Nowa emisja akcji i nowe nieruchomości - tak giełdowy deweloper przygotowuje się do stworzenia pierwszego polskiego REIT-u. Kurs rośnie.
Formosa Smart Energy testuje Europę w Polsce
Polski debiut tajwańskiego producenta baterii litowo-żelazowo-fosforanowych to zarazem europejski pilotaż. Sandy Wang, założycielka i prezeska firmy, liczy m.in. na nasz rynek autobusów