Zarząd firmy DRASTER Bartłomiej Pawłowski - Bartłomiej Pawłowski, przedsiębiorca
Bartłomiej Pawłowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 3 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza Bartłomiej Pawłowski (CEIDG)
Bartłomiej Pawłowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DRASTER BARTŁOMIEJ PAWŁOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2015-06-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WŁADYSŁAWA STANISŁAWA REYMONTA 262, PL-97-400, BEŁCHATÓW. Główny zakres działalności Bartłomiej Pawłowski to Sprzedaż detaliczna odzieży (PKD główne: 47.71.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana, działalność postprodukcyjna związana z filmami, nagraniami wideo i programami telewizyjnymi, działalność związana z produkcją filmów, nagrań wideo i programów telewizyjnych, transport drogowy towarów, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami i inne. NIP DRASTER BARTŁOMIEJ PAWŁOWSKI: 7692121691. REGON DRASTER BARTŁOMIEJ PAWŁOWSKI: 361655164.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bartłomiej Pawłowski
Więcej informacji o DRASTER BARTŁOMIEJ PAWŁOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby