Zarząd firmy DRĄG ADRIAN CRAZY TIME - ADRIAN DRĄG, przedsiębiorca
ADRIAN DRĄG, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 9 mies. 3 d.
Działalność gospodarcza ADRIAN DRĄG (CEIDG)
ADRIAN DRĄG prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DRĄG ADRIAN CRAZY TIME, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2009-12-08 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JÓZEFOWSKA 8619, PL-40-145, KATOWICE. Główny zakres działalności ADRIAN DRĄG to Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet (PKD główne: 47.91.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: obróbka metali i nakładanie powłok na metale, sprzedaż hurtowa zegarków, zegarów i biżuterii, sprzedaż detaliczna zegarków, zegarów i biżuterii prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych i inne. NIP DRĄG ADRIAN CRAZY TIME: 6342731253. REGON DRĄG ADRIAN CRAZY TIME: 241392275.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADRIAN DRĄG
Więcej informacji o DRĄG ADRIAN CRAZY TIME
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby