Zarząd firmy DOT Consulting Piotr Sarzyński - Piotr Sarzyński, przedsiębiorca
Piotr Sarzyński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 9 d.
Działalność gospodarcza Piotr Sarzyński (CEIDG)
Piotr Sarzyński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DOT CONSULTING PIOTR SARZYŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-09-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. AL. POWSTAŃCÓW WARSZAWY 4226, PL-35-329, RZESZÓW. Główny zakres działalności Piotr Sarzyński to Działalność związana z oprogramowaniem (PKD główne: 62.01.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność wydawnicza w zakresie pozostałego oprogramowania, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki, działalność związana z zarządzaniem urządzeniami informatycznymi, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność i inne. NIP DOT CONSULTING PIOTR SARZYŃSKI: 8161651362. REGON DOT CONSULTING PIOTR SARZYŃSKI: 368158517.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Sarzyński
Więcej informacji o DOT CONSULTING PIOTR SARZYŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby