Zarząd firmy DOROTA KOTOWICZ COTON - DOROTA KOTOWICZ, przedsiębiorca
DOROTA KOTOWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 1 mies. 27 d.
Działalność gospodarcza DOROTA KOTOWICZ (CEIDG)
DOROTA KOTOWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DOROTA KOTOWICZ COTON, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-07-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BŁONIE 4, PL-49-306, BRZEG. Główny zakres działalności DOROTA KOTOWICZ to Produkcja narzędzi ręcznych mechanicznych (PKD główne: 28.24.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych, sprzedaż detaliczna paliw do pojazdów silnikowych na stacjach paliw, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami i inne. NIP DOROTA KOTOWICZ COTON: 7471394812. REGON DOROTA KOTOWICZ COTON: 531247519.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się DOROTA KOTOWICZ
Więcej informacji o DOROTA KOTOWICZ COTON
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby