Sprawozdania finansowe Dom
Rachunek zysków i strat Dom
Wiek firmy:
Wiek:
19 l. 9 mies. 7 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2019 Zyski i straty
| 2019 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 22 943 088,54 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 22 943 088,54 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 22 612 779,89 |
| I. Amortyzacja | 471 992,07 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 302 112,63 |
| III. Usługi obce | 4 247 797,48 |
| IV. Wynagrodzenia | 922 163,44 |
| V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 166 490,29 |
| VI. Pozostałe koszty, w tym: | 16 502 223,98 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 330 308,65 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 28 452,70 |
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 4 226,12 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 34 132,90 |
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 2 496,55 |
| II. Odsetki, w tym: | 2 496,55 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 25 794,55 |
| I. Odsetki, w tym: | 25 794,55 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 301 330,45 |
| I. Podatek dochodowy | 3 904,00 |
| J. Zysk (strata) netto (H - I) | 297 426,45 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.