Sprawozdania finansowe Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej Dolkom
2019 Bilans
2019 | |
---|---|
Aktywa razem | 200 964 211,44 |
A. Aktywa trwałe | 81 102 999,84 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 77 060,52 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 74 743 119,54 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 6 282 819,78 |
B. Aktywa obrotowe | 119 861 211,60 |
I. Zapasy | 10 134 751,63 |
II. Należności krótkoterminowe | 66 142 101,63 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 39 800 992,27 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 3 783 366,07 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 200 964 211,44 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 90 692 905,61 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 25 549 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 15 505 200,84 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 37 452 334,33 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 12 186 370,44 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 110 271 305,83 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 24 309 312,91 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 11 371 442,13 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 73 739 458,42 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 851 092,37 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.