Firma Dobrze Cię Widzieć

Dobrze Cię Widzieć

KRS
Wiek firmy:
Wiek:
1 mies. 26 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane Zarząd Beneficjenci (1) Historia zmian
Dane rejestrowe:
KRS 0001183935
REGON 542232877
NIP 9462755855
Oficjalna nazwa DOBRZE CIĘ WIDZIEĆ
Adres rejestracji UL. ANTONIEGO SŁOMKOWSKIEGO 6-87, PL-20-492, LUBLIN
Data rejestracji KRS 2025-07-16
Forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Główna działalnośc
lista kodów PKD
(Polska Klasyfikacja Działalności)		 Działalność agencji reklamowych
Historia zmian danych podmiotu prawnego:
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: LU.VI NS-REJ.KRS/19637/25/39/ADE
Oznaczenie sądu: SYSTEM
 2025-07-16
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: LU.VI NS-REJ.KRS/19637/25/39/REGON
 2025-07-16
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: LU.VI NS-REJ.KRS/19637/25/39/NIP
 2025-07-16
Opis: REJESTRACJA W KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
Sygnatura akt: LU.VI NS-REJ.KRS/19637/25/39
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY LUBLIN WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2025-07-16
Źródło informacji: dane z Krajowego Rejestru Sądowego.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci

Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci

Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin

Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin

Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną

MON planuje rewolucję infrastrukturalną

Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby