Zarząd firmy DML TRANSPORT Damian Lewin-Dzianach - Damian Lewin-Dzianach, przedsiębiorca
Damian Lewin-Dzianach, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 1 mies. 24 d.
Działalność gospodarcza Damian Lewin-Dzianach (CEIDG)
Damian Lewin-Dzianach prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DML TRANSPORT DAMIAN LEWIN-DZIANACH, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2015-10-12 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. USŁUGOWA 13, PL-72-010, POLICE. Główny zakres działalności Damian Lewin-Dzianach to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: transport lądowy pasażerski, miejski i podmiejski, pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek, wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli. NIP DML TRANSPORT DAMIAN LEWIN-DZIANACH: 8411486451. REGON DML TRANSPORT DAMIAN LEWIN-DZIANACH: 36271727500000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Damian Lewin-Dzianach
Więcej informacji o DML TRANSPORT DAMIAN LEWIN-DZIANACH
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może