Sprawozdania finansowe Dim Investment
Rachunek zysków i strat Dim Investment
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 1 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 531 860,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 531 860,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 262 476,89 |
| I. Amortyzacja | 3 172,68 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 24 952,54 |
| III. Usługi obce | 163 759,28 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 156,56 |
| V. Wynagrodzenia | 44 978,00 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 6 595,32 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 18 862,51 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 269 383,11 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 5 053,62 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 5 053,62 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 1,56 |
| III. Inne koszty operacyjne | 1,56 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 274 435,17 |
| G. Przychody finansowe | 757,65 |
| II. Odsetki, w tym: | 757,65 |
| H. Koszty finansowe | 12,05 |
| I. Odsetki, w tym: | 2,12 |
| IV. Inne | 9,93 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 275 180,77 |
| J. Podatek dochodowy | 30 886,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 244 294,77 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.