Firma Digger-Trans
| Adres | 49, PL-59-930, DŁUŻYNA DOLNA | |
| Województwo | dolnośląskie |
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Roboty związane z budową obiektów inżynierii wodnej | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL52 1090 1968 0000 0001 5975 9377
|
Działalność PKD:
Firma DIGGER-TRANS została założona 2024-10-01 i obecnie mieści się przy 49, PL-59-930, DŁUŻYNA DOLNA. Główna działalność firmy to roboty budowlane obiektów inżynierii lądowej. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują roboty związane z budową obiektów inżynierii wodnej, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków niemieszkalnych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych i inne. Zgodnie z najnowszym wpisem w Krajowym Rejestrze Sądowym, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y). Ostatnia aktualizacja w Krajowym Rejestrze Sądowym została zarejestrowana 2025-05-19.
Czy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Digger-Trans (REGON 52979464800000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutajWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Najlepszy fundusz złota dał zarobić 166 proc. w 2025 r.
Złoto bije rekord za rekordem, a fundusz Esaliens Złota i Metali Szlachetnych osiąga najlepsze wyniki w kraju. Współzarządzający nim od początku roku Aleksander Jerzewski tłumaczy, co stoi za złotą
Złoto, srebro i miedź, czyli hossa zrodzona z obaw
Do hossy na rynku złota dołącza srebro i miedź. Trwa mania surowcowa. Rośnie popyt na zasoby namacalne, spada na zasoby niematerialne — waluty i obligacje.
Kosmiczny biznes na nowych zasadach. Czego obawia się branża?
Już niebawem Sejm uchwali ustawę, która uporządkuje działalność operatorów satelitarnych i skróci ścieżkę administracyjną dla małych satelitów. Państwo weźmie na siebie część ryzyka kosmicznego