Sprawozdania finansowe Diesel Transport
Rachunek zysków i strat Diesel Transport
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 9 mies. 11 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 880 809,18 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 880 809,18 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 788 134,12 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 157 001,54 |
| III. Usługi obce | 528 063,97 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 16 184,85 |
| V. Wynagrodzenia | 47 889,04 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 9 188,72 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 29 806,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 92 675,06 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 500,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 500,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 712,70 |
| III. Inne koszty operacyjne | 712,70 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 92 462,36 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 0,00 |
| IV. Inne | 0,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 92 462,36 |
| J. Podatek dochodowy | 8 386,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 84 076,36 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i
Były prezes Ciechu ma słabą pamięć do relacji z CBA
Dlaczego ten, a nie inny członek rady nadzorczej Idea Banku był przez CBA przesłuchiwany jako pierwszy oraz kto i w jakich okolicznościach dostarczył CBA dokumenty dotyczące dystrybucji obligacji
Fabryka przyszłości ma polski adres
W dyskusji o przyszłości gospodarki dominuje jedno słowo: AI. Tymczasem w sercu polskiej produkcji bije twardy, metaliczny impuls.