Sprawozdania finansowe Diehl Controls Polska
2019 Zyski i straty
2019 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 659 660 121,24 |
– od jednostek powiązanych | 443 362 026,09 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 646 663 163,43 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -310 492,36 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 13 307 450,17 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 647 898 335,13 |
I. Amortyzacja | 21 560 486,18 |
II. Zużycie materiałów i energii | 462 516 498,14 |
III. Usługi obce | 49 878 390,39 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 1 703 818,35 |
V. Wynagrodzenia | 77 544 935,77 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 17 677 670,29 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 3 443 157,91 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 13 573 378,10 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 11 761 786,11 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 2 837 919,54 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 64 316,50 |
IV. Inne przychody operacyjne | 2 773 603,04 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 5 743 170,51 |
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 133 460,90 |
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 246 910,76 |
III. Inne koszty operacyjne | 5 362 798,85 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 8 856 535,14 |
G. Przychody finansowe | 12 371 649,92 |
II. Odsetki, w tym: | 483,18 |
V. Inne | 12 371 166,74 |
H. Koszty finansowe | 3 640 025,30 |
I. Odsetki, w tym: | 3 640 025,30 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 17 588 159,76 |
J. Podatek dochodowy | 8 161 346,93 |
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) | 0,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 9 426 812,83 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.