Sprawozdania finansowe Diana
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 264 720,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 264 720,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 135 171,15 |
| I. Amortyzacja | 68 016,04 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 0,00 |
| III. Usługi obce | 20 476,95 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 19 801,00 |
| V. Wynagrodzenia | 21 700,00 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 4 444,16 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 733,00 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 129 548,85 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 1,26 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 1,26 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 2,79 |
| III. Inne koszty operacyjne | 2,79 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 129 547,32 |
| G. Przychody finansowe | 21 792,97 |
| II. Odsetki, w tym: | 21 792,97 |
| H. Koszty finansowe | 16,61 |
| I. Odsetki, w tym: | 16,61 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 151 323,68 |
| J. Podatek dochodowy | 25 594,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 125 729,68 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może