Sprawozdania finansowe Dhalia.pl
Dane bilansowe DHALIA.PL
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 5 968,45 | 8 904,06 | 24 585,03 | 25 205,09 | 28 629,40 | 35 672,36 |
| A. Aktywa trwałe | 1 666,72 | 666,72 | 0,05 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 4 301,73 | 8 237,34 | 24 584,98 | 25 205,09 | 28 629,40 | 35 672,36 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 5 968,45 | 8 904,06 | 24 585,03 | 25 205,09 | 28 629,40 | 35 672,36 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 5 479,14 | 7 799,50 | 23 667,42 | 24 174,63 | 25 332,63 | 31 385,80 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 489,31 | 1 104,56 | 917,61 | 1 030,46 | 3 296,77 | 4 286,56 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę