Zarząd firmy Devkol - Rogala Jerzy Krzysztof, członek zarządu
Rogala Jerzy Krzysztof, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 10 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
6 000 zł
Rogala Jerzy Krzysztof jest w zarządzie KRS DEVKOL
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Rogala Jerzy Krzysztof jest również w zarządzie DEVKOL, która została założona 2015-10-19 i ma siedzibę przy UL. DĄBRÓWKI 17-1, PL-39-300, MIELEC. KRS DEVKOL zajmuje się realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, przygotowanie terenu pod budowę, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi i inne. NIP DEVKOL: 8172178320. REGON DEVKOL: 362771300.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Rogala Jerzy Krzysztof
Pozostali członkowie zarządu
| Paweł Marek Piskor | członek zarządu | |
| Tadeusz Franciszek Działo | członek zarządu |
Więcej informacji o DEVKOL
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby