Zarząd firmy DEMICOR - MICHAŁ DEMKIEWICZ - MICHAŁ DEMKIEWICZ, przedsiębiorca
MICHAŁ DEMKIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 8 mies. 8 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2022-12-31
Działalność gospodarcza MICHAŁ DEMKIEWICZ (CEIDG)
MICHAŁ DEMKIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą DEMICOR - MICHAŁ DEMKIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-01-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. SUWALSKA 25/2713, PL-93-176, ŁÓDŹ. Główny zakres działalności MICHAŁ DEMKIEWICZ to Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet (PKD główne: 47.91.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie instalacji elektrycznych, działalność wspomagająca wystawianie przedstawień artystycznych, działalność związana z wystawianiem przedstawień artystycznych, działalność związana z pakowaniem, działalność związana z organizacją targów, wystaw i kongresów i inne. NIP DEMICOR - MICHAŁ DEMKIEWICZ: 7292721068. REGON DEMICOR - MICHAŁ DEMKIEWICZ: 368941565.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MICHAŁ DEMKIEWICZ
Więcej informacji o DEMICOR - MICHAŁ DEMKIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby