Zarząd firmy Delfico Global - Lytvynenko Yurii, prezes zarządu
Lytvynenko Yurii, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 11 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Lytvynenko Yurii jest w zarządzie KRS DELFICO GLOBAL
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Lytvynenko Yurii jest również w zarządzie DELFICO GLOBAL, która została założona 2020-11-24 i ma siedzibę przy UL. MARCINA KASPRZAKA 31, PL-01-234, WARSZAWA. KRS DELFICO GLOBAL zajmuje się produkcja komputerów i urządzeń peryferyjnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność w zakresie odsprzedaży usług telekomunikacyjnych oraz pośrednictwo w telekomunikacji, usługi związane z oprogramowaniem i doradztwem w zakresie informatyki i usługi powiązane , działalność usługowa w zakresie infrastruktury obliczeniowej, przetwarzania danych, zarządzania stronami internetowymi (hosting) i działalności powiązane, działalność wyszukiwarek internetowych oraz pozostała działalność usługowa w zakresie informacji, działalność agencji reklamowych i inne. NIP DELFICO GLOBAL: 5272942291. REGON DELFICO GLOBAL: 38758988900000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Lytvynenko Yurii
Więcej informacji o DELFICO GLOBAL
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może